Avtomobilin qazını təmizləmək üçün nə qədər vaxt lazımdır

Əksər avtomobil sahibləri onunla tanışdırqaz klapanının gövdəsiavtomobilin bir hissəsi.Sadə dillə desək, biz sürətləndiriciyə basdığımız zaman tənzimləyici valfı idarə edirik.Avtomobildəki sistem tənzimləyici klapanın xüsusi açılma və bağlanma dərəcəsini hesablayacaq.Nə qədər yanacaq vurulur.İnanıram ki, bir çox avtomobil sahibləri avtomobillərinə qulluq edərkən, bir çox işçilər sizə tənzimləyici klapanı təmizləməyi tövsiyə edəcəklər, ancaq aydın şəkildə xatırlayırsınız ki, son təmizləmədən çox vaxt keçməyib, bu da sizi tez-tez çaşdırır, sonra avtomobil festivalı Necə tez-tez olur? klapanı təmizləmək lazımdır?Aldanmamaq üçün aydın başa düş.

Bir çox avtomobil sahibi İnternetdə belə bir ifadəni görə bilər, yəniqaz klapanının gövdəsiuzun müddət təmizlənməsə, mühərrikdə müəyyən miqdarda titrəmə, yavaş sürətlənmə, həmçinin yanacaq sərf etməsinə səbəb olacaqdır.Biz bu iddiaları inkar etmirik, lakin onların dedikləri qədər də sirli deyil.Xüsusi vəziyyət faktiki vəziyyətdən asılıdır.

Əksər insanların bilmədiyi odur ki, tənzimləyici klapanın təmizlənməsi texniki xidmət deyil, texniki xidmətdir.Uzun müddətli sürmə zamanı tənzimləyici klapanın səthində karbon çöküntüləri təbəqəsi yarana bilər.Lakin normal şəraitdə karbon yataqlarının bu təbəqəsi ona təsir demək olar ki, əhəmiyyətsizdir, lakin karbon çöküntüsü çox ciddi olarsa, ona müəyyən təsir göstərəcəkdir.Məsələn, onun keçid müqaviməti artacaq və mühərrik boş sürətdə vibrasiya edə bilər.

Bəzi məlumatlar deyir ki, tənzimləyici klapanı təxminən 2-4 km sürmə zamanı təmizləmək yaxşıdır.Bu bəyanat məcburi tələb deyil, yalnız istinad kimi istifadə edilə bilər.Bunun sahibinin şəxsi sürücülük vərdişləri və sürücülük mühiti ilə çox əlaqəsi var, çünki bəzi avtomobil sahibləri başqaları ilə birlikdə 3 kilometr məsafə qət etdiklərini və bəzi modellərin drossellərinin çox təmiz olduğunu görürlər, lakin onlarda artıq karbon yataqlarının təbəqəsi var.

Təmizləmə üçün nə qədər vaxt lazım olduğuna gəlincə, vəziyyətə uyğun olaraq avtomobil sahibi qərar verir.Tez-tez təmizləmək lazım deyil, əks halda avtomobildə heç bir problem olmasa belə, təmizləndikdən sonra artıq bəzi problemlər yaranıb.Sürmə zamanı biz özümüz qərar verə bilərik ki, tənzimləyici klapanı aşağıdakı hallardan təmizləməliyik.

Avtomobilin boş rejimdə işləməsi zamanı titrəmə problemi var və ya sürətlənən zaman avtomobil yavaş cavab verir.Avtomobildə bu problemlər yaranarsa, olub olmadığını yoxlaya bilərsinizqaz klapanının gövdəsitəmizləmək lazımdır.Bəzi 4s dükan işçilərinin tez-tez sizə təmizliyə icazə verməsini tövsiyə etdiyinə qulaq asmağa ehtiyac yoxdur.

Axı, onlar ilk növbədə maraqlardan başlayırlar və qaz klapanının təmizlənməsi sadə bir layihədir.Prosesdə istifadə edilən təmizləyici vasitənin özü bahalı deyil, əməliyyat sadədir və qısa müddətdə daha çox qazanc əldə etmək olar.Avtomobil sahibinin bəzi şəxsi səbəbləri də var.Mən tez-tez başqalarının bu barədə danışdığını eşidirəm, amma məni daha çox karbon çöküntüsü problemi narahat edir.Avtomobilin karbon çöküntüsü problemi çox ciddidirsə, ilk növbədə mühərrikə diqqət yetirməliyik, çünki bu, mühərrikin xüsusi işinə təsir edəcəkdir.Gündəlik maşın sürdüyünüz mühit çox yaxşı deyilsə, tez-tez qum və toz olur və ya tıxac varsa, mühərrikdə karbon çökmə ehtimalı daha yüksək ola bilər, buna görə də ümumiyyətlə, bizim qədər ciddi deyil. düşün.

Buna görə də, normal şəraitdə, sürücülük zamanı avtomobildə hər hansı bir anormallıq hiss etmədiyimiz zaman, ümumiyyətlə qazı təmizləmək üçün təşəbbüs göstərməyə ehtiyac duymuruq.Təbii ki, pulun xərci sizi maraqlandırmırsa, onu bir neçə dəfə təmizləmək yaxşıdır.of.Bundan əlavə, mühərrikə gündəlik qulluq etmək və yaxşı sürücülük vərdişlərini inkişaf etdirmək daha vacibdir.