4-paket Xarici Günəş LED İşıqları $38 (Req. $75), daha çox

Hava axını ölçən kimi də tanınan hava axını sensoru, avtomobil elektron yanacaq vurma mühərrikinin vacib sensorlarından biridir.O, inhalyasiya edilmiş hava axınını elektrik siqnalına çevirir və onu elektron idarəetmə blokuna (ECU) göndərir.Yanacağın vurulmasını təyin etmək üçün əsas siqnallardan biri olaraq, mühərrikə hava axını ölçən bir sensordur.VW hava axını sensoru yalnız təhlükəsiz və etibarlı deyil, həm də sabit performans, çeviklik və asan təmir üstünlüklərinə malikdir.Bir sözlə daha yaxşı seçimdir.

Hava axını sensoru mühərrikin hava girişinə daxil olan havanın keyfiyyətini ölçmək üçün istifadə olunur.Bu, düzgün hava-yanacaq nisbətinə (AFR) nail olmaq üçün nə qədər yanacağın əlavə olunacağını hesablamaq üçün vacibdir.İdeal AFR 14,7:1-dir (14,7 funt hava: 1,0 funt benzin), lakin faktiki AFR fərqlidir.Sürətləndirmə 12:1 kimi yüksək AFR tələb edə bilər və bəzən kruiz hətta 22:1 qədər aşağı ola bilər.MAF sensoru zədələnibsə, mühərrik idarəetmə modulu (ECM) yanacaq enjeksiyonunu düzgün hesablaya bilmir və bu, avtomobildə daha böyük problemlər yarada bilər.

VW Hava axını sensoru zavodu — Yasen

Pisliyin 7 əlamətiVW hava axını sensoru

MAF sensorunun nasazlığının bir neçə əlaməti var, lakin bütün simptomlar aydın deyil:

• Mühərrik işığının yanıb-sönmədiyini yoxlayın: Performans və dövrə diaqnostik xəta kodları birbaşa MAF sensoru ilə əlaqəli ola bilər, lakin yanacaq tənzimlənməsi və yanma kodları da MAF sensoru ilə əlaqələndirilə bilər.

• Xəta sürətləndirilməsi: Magistral yola və ya trafikə sürətlənərkən problemlərlə qarşılaşsanız, bunun səbəbi MAF sensorunda problem ola bilər və ECM inyeksiyanı məhdudlaşdıra bilər.

• Boş sürət: Müvafiq miqdarda yanacaq yoxdursa, hamar bir boş sürətə nail olmaq çətindir.MAF sensorunda problem yaranarsa, mühərrik xüsusilə boş rejimdə işləyərkən düzgün işləməyə bilər.

• Zəif yanacaq sərfiyyatı: MAF sensoru yanacaq qənaətinə təsir etmək üçün tamamilə uğursuz olmalıdır.ECM səhv olarsa, lazımsız yanacaq əlavə oluna bilər, nəticədə yanacaq sərfiyyatı pisləşə bilər.

• Qara işlənmiş tüstü: Bəzi hallarda ECM o qədər sıxlaşa bilər ki, işlənmiş qazdan qara tüstü çıxır.Bu da katalitik çeviricinin həddindən artıq yüklənməsinə səbəb ola bilər.

• Tərəddüd və ya dalğalanma: Sürətlənmə və ya gəzinti zamanı siz tərəddüd və ya qəfil anormal güc tapa bilərsiniz, bu da narahatedici ola bilər.

• Başlamaq çətindir: mühərriki işə salmaq üçün boş rejimdə işləməkdən daha çox yanacağa ehtiyac var, lakin MAF sensor siqnalı əyri olarsa, ECM mühərriki dərhal işə salmaq üçün kifayət qədər yanacaq yeridilməsi əmrini verməyə bilər.

Bu problemlər həmişə MAF sensorunuzun nasaz olması demək deyil.Vakuum sızmaları, tıxanmış hava filtrləri, məhdudlaşdırılmış egzoz, tıxanmış katalitik çeviricilər və ya zədələnmiş suqəbuledici boruların hamısı MAF sensorunun keyfiyyətsizliyi ilə bağlı ola bilər, ona görə də əvvəlcə bu problemləri aradan qaldırmaq üçün suqəbuledici sistemi yoxlayın.

Pisliyi necə düzəltmək olarVW hava axını sensoru?

Hava qəbulu sisteminiz yaxşı işləyirsə, lakin hələ də problemlər varsa, aşağıdakı üsulları sınaya bilərsiniz:

• Tozu silkələyin.Gələcəkdə tozun daxil olmasının qarşısını almaq üçün hava giriş borusunu üfürün və yeni hava filtri quraşdırın.

• Yuyucu vasitələrdən istifadə edin.MAF sensoru xüsusi təmizləyicisi istənilən çirklənmə ilə mübarizə apara bilər.

• Əvəz edin.Bu iki addım səmərəsizdirsə, sadə hava axını sensorunu əvəz etmək adətən sadədir.

Sürücülük performans problemlərinin diaqnostikası aradan qaldırılması prosesidir.Dəqiq diaqnoz və tez təmir üçün avtomobilinizin hissələrini məlum yaxşı siqnallarla müqayisə edin.

Daha yaxşı VW hava axını sensorunun seçilməsi daha yaxşı avtomobil seçmək üçün uğurlu addım deməkdir, ona görə də etibarlı və peşəkar VW hava axını sensoru fabriki tapmalısınız.Yasen edir.Əgər onunla maraqlanırsınızsa, pulsuz təklif üçün bizimlə əlaqə saxlayın.